Будущее белорусского автопрома. Турчин ознакомился с разработками Института машиностроения НАН

Главный мозговой центр отечественного авто- и тракторостроения. Премьер-министр Беларуси ознакомился с работой профильного института Национальной академии наук, сообщили в программе «Беларусь.Новости».

Александр Турчин оценил мощности экспериментального производства компонентов электропривода и разработки ученых для флагманов отрасли: БЕЛАЗа, МТЗ, МАЗа и других. Особое внимание – республиканскому компьютерному центру. Здесь с помощью виртуальных испытаний и промышленного дизайна создают концепты будущей спецтехники.

Сергей Щербаков, заместитель председателя Президиума НАН Беларуси:
У производственников стоят свои задачи. В первую очередь, это обеспечение экспорта, рост объемов. Но для того чтобы это обеспечивать не только сиюминутно, но еще и в перспективе 5-10 лет, как ставит задачу Президент, смотреть за горизонт, мы ее и выполняем. То есть мы ориентируемся и на сиюминутную помощь, там, где это нужно, но и смотрим за горизонт, чтобы перспективные технологии были уже готовы к тому моменту, когда наша промышленность будет готова ее масштабировать. 

Среди главных разработок отечественных ученых – беспилотный карьерный самосвал. Большегруз ездит самостоятельно, ему не нужен оператор. Помимо этого, автономная сельскохозяйственная машина создана совместно с МТЗ. Специалисты освоили выпуск ее компонентов: от двигателей до систем управления.

Виталий Залесский, первый заместитель председателя Президиума НАН Беларуси:
«ТАиМ» – яркий представитель того, когда деньги государственные возвращаются и в Институт в виде хоздоговоров и других каких-то заказов, например, того же полигона по испытанию машин, либо в реализованных конструкциях того же МАЗа, БЕЛАЗа, «Гомсельмаша» и других наших флагманов. 

Результаты исследований ученых находят применения в реальном секторе. За последние годы объем выполненных институтом работ вырос до 20 миллионов рублей.