Доля белорусской тяжелой техники в горнодобывающей промышленности России составляет более 80%
Белорусская тяжелая техника для горной добычи уверенно закрепилась на российском рынке. По последним данным, ее доля в отрасли составляет больше 80%, сообщили в программе «Беларусь.Новости».
Работают по всей стране – от месторождения на Кузбассе до карьеров на Урале. А вот в Архангельской области жодинские машины задействованы на добыче алмазов. Круглые сутки с рудного дна поднимают тысячи тонн породы с драгоценностями. Условия для работы БЕЛАЗов в северных широтах порой экстремальные: от сильных морозов до проливных дождей. Но за время эксплуатации гиганты на практике подтвердили высокие технические характеристики. Не возникает трудностей и с сервисом: оригинальные детали от белорусского завода доступнее европейских. И зачастую это и становится решающим фактором для горнодобывающих предприятий при выборе техники.
Как работают белорусские машины на уникальных карьерах Архангельской области, расскажет наш собственный корреспондент в России Ольга Наумова.
Промышленная гордость Крайнего Севера России. Это алмазное месторождение в Архангельской области. С 2013 года здесь без остановки ведут добычу драгоценных камней. В глубину карьер за годы достиг почти 400 метров. Рейс за рейсом по крутому серпантину с грузом в сотни тонн следуют белорусские самосвалы. Отечественная техника составляет основу машинного парка предприятия.
Сергей Сазонов, начальник транспортного цеха АО «АГД Даймонд»:
Зарарекомендовал себя с лучшей стороны. По соотношению цена/качество – лучший автомобиль в мире, не побоюсь этих слов. У нас есть АК-47, а у белорусов есть карьерный самосвал БЕЛАЗ-75131. И этим все сказано.
Добывают алмазы круглые сутки, и ночью в карьере гудят моторы. Самосвалы работают в непростом климате северных широт. Здесь перепады температуры по сезонам от плюс 30 до минус 40 градусов. Днями могут идти дожди. В таких порой экстремальных условиях жодинские гиганты с задачами справляются.
Здесь двигатель очень мощный – 1500 л.с. Стартер у нее пневматический, очень шумный. Процесс занимает время, двигатель огромный, так просто не запустить.
В карьере работают несколько моделей самосвалов разной мощности. Двигатели некоторых больше 1500 лошадиных сил. Хотя машина габаритная, из кабины доступен полный круговой обзор. Корректирует движение электронный диспетчер внутри: строит маршруты, помогает с отгрузкой.
Размеры техники делают добычу одновременно рискованной. Состояние машины на постоянном контроле: параметры отображены на бортовом компьютере в кабине водителя.
Подробнее в видеоматериале.
