Как будут расширять автобусное производство МАЗ? Турчин ознакомился с производственными цехами

Ускорить процесс оптимизации и унификации модельного ряда пассажирской техники. Такую задачу 28 января поставил премьер-министр, посещая Минский автозавод, сообщили в программе «Беларусь.Новости».

Александр Турчин рассмотрел ситуацию по выполнению контрактов, акцентировал внимание на необходимости увеличения производительности труда, снижении трудоемкости и повышении загрузки. В марте 2025 года на предприятии построили новый корпус, а уже в апреле здесь стартовало промышленное производство пассажирской техники. Работы по вводу в эксплуатацию объекта шли с опережением графика и завершились на 10 месяцев раньше запланированного срока. На новой площадке выпускают от городских и междугородных автобусов до специальных. При этом линейка моделей будет расширяться.

Валерий Иванкович, генеральный директор ОАО «Минский автомобильный завод» – управляющая компания холдинга «БЕЛАВТОМАЗ»:
Мы планируем на новой платформе перейти на новый сочлененный автобус. Мы планируем такой же проект реализовать в электрическом исполнении. Продолжим расширять линейку газового транспорта. Мы всегда в этом конкурируем с российскими компаниями на российском рынке. 

С точки зрения представления этой тематики, это актуальная на сегодня газовая тема. Поэтому мы расширяем линейку, добавляем новые виды техники и с оптимизмом смотрим, потому что те производственные мощности, те технологические циклы, которые сегодня реализуются, позволяют решать такие задачи. 

Реализация проекта вдвое увеличила мощность завода. МАЗ теперь может производить до 3 тысяч единиц техники в год. Это позволяет обеспечить потребности страны в данной продукции, расширить экспортные возможности.