Маршрут выходного дня. Зачем трамваю лошади? Побывали в Музее минской конки

Автобусы, троллейбусы, трамваи, электробусы… Сложно представить, но еще 100 лет назад на улицах Минска такого транспорта не было. Передвигались с помощью конки. Вместе с нашим корреспондентом предлагаем вам вернуться в дореволюционный Минск и прокатиться на старинном транспорте, сообщили в программе «Беларусь.Новости».

В эфире рубрика – «Маршрут выходного дня».

Такая конная железная дорога положила начало общественному транспорту в столице. По рельсам тянули изящные вагоны две-три лошади. Скорость была небольшая – всего 7 км/ч.

Оксана Жукова, заведующая отделом научно-просветительской работы Музея истории города Минска:
Конка в Минске открылась 10 мая 1892 года. Это был праздник, которого ждали все горожане. Стоимость была недорогой: от четырех до шести копеек, и зависело это от протяженности маршрута. Поэтому горожане быстро полюбили этот вид транспорта. А многие кучера именно гужевого транспорта восприняли минскую конку как угрозу для своего существования, потому что их услуги были гораздо дороже.

Подробнее в видеоматериале.