На июнь 2023 года таможенниками выявлено уже более 18 тысяч правонарушений

Белорусские таможенники в 2023 году выявили уже более 18 тысяч правонарушений, что на 20 % больше, чем в прошлом году, сообщили в программе «Беларусь.Новости».

Об этом заявил председатель Государственного таможенного комитета Беларуси. Несмотря на снижение грузопотока, в этом году количество нарушений законодательства не уменьшилось. Задача таможни – отслеживать направления, которые могут нанести наибольший вред стране и пресекать возможные преступления.

Владимир Орловский, председатель Государственного таможенного комитета Беларуси:
Это занижение, во-первых, в крупных объемах таможенных платежей, это ввоз запрещенных товаров на территорию страны – оружия, боеприпасов. И, конечно, ввоз наркотиков. В этом году мы уже пресекли более 110 случаев ввоза наркотических средств. И вообще вывели больше 180 килограмм наркотиков и психотропных веществ.

Отслеживать контрабандные цепочки ввоза наркотиков и эффективно их разрушать помогает взаимодействие таможенных органов стран ЕАЭС. Укрепление и развитие сотрудничества обсудили сегодня на 42-м заседании Объединенной коллегии руководителей таможенных служб ЕАЭС. Согласованы действия по 20 вопросам. Урегулированы единые подходы, касающиеся декларирования и проведения таможенного контроля, заполнения таможенных документов, классификации товаров, электронного обмена информацией. Отдельное внимание уделено применению навигационных пломб, которые с 2024 года будут использоваться на всей территории ЕАЭС.

Руслан Давыдов, временно исполняющий обязанности руководителя Федеральной таможенной службы России:
Белорусские коллеги наши молодцы, они всех обогнали в Союзе. Электронные пломбы применяются наиболее часто в Беларуси. Мы в России тоже применяем, но на более узкий круг товаров и примерно, наверное, частота применения у нас в 10 раз ниже, чем в Беларуси. Самый важный вопрос, который вообще должна решать Объединенная коллегия ЕАЭС – это вопросы стандартизации подходов и стандартизации даже практики таможенного администрирования.

Накануне руководители таможенных органов ЕАЭС посетили пункт пропуска «Григоровщина» и на месте изучили белорусский опыт применения навигационных пломб. В нашей стране такая практика существует 5-й год, и сегодня почти все иностранные грузовики, которые передвигаются по территории Беларуси, можно отследить с помощью спутника.