От машиностроения до туризма – Беларусь и Смоленщина укрепляют сотрудничество
Совместное производство техники и обновление парка общественного транспорта региона. Беларусь наращивает сотрудничество со Смоленской областью России, сообщили в программе «Беларусь.Новости».
Как сегодня помогаем друг другу и какие перспективы есть у партнерства – в репортаже нашего собственного корреспондента в России Ольги Наумовой.
Из Смоленска по дорогам и улицам всех российских городов. Эти большегрузы в цеху – промышленная гордость региона. Отсюда когда-то выехала одна из первых в стране коммунальная машина на газомоторном шасси. Над проектом работали вместе с белорусским заводом. Здесь почти вся техника союзной комплектации: к шасси МАЗ добавляют навесное оборудование местного производства. Несколько моделей претендуют на статус товара интеграции.
Марат Жидков, генеральный директор завода «Смолмаш»:
Прозрачная, понятная, быстрая коммуникация. У нас есть замечательный образец этой коммуникации – это самосвал 6501G производства Минского автомобильного завода, который полностью адаптирован под установку коммунальной навески и навески для дорожного строительства. Это как раз один из продуктов совместной работы нескольких заводов – российских и белорусских.
Предприятие Смоленской области имеет деловые контакты с несколькими заводами Беларуси. Конечно, главный партнера – Минский автомобильный. Он обеспечивает это производство шасси – основой техники. А вот у остальных покупают детали, от гидравлики до цилиндров. Обращались и просто за консультацией на столичное предприятие по выпуску микросхем. В белорусских компетенциях убедились, поэтому доверяют нашим конструкторам спецзаказы.
Марат Жидков:
Недавно вот разрабатывали очень интересный образец. У нас есть гидроцилиндр бокового отвала с контролем скорости раскладывания-складывания. То есть довольно сложная продукция. Такое раньше поставляли только итальянцы на российский рынок. У нас, собственно, вот первая партия цилиндров буквально месяц назад поступила. Мы их испытали, они успешно прошли испытания. То есть замещать получается большое количество компонентов как европейского производства, так и китайского.
В планах на перспективу создать коммунальную машину на шасси с электрической силовой установкой. Этот проект уже в работе. Такой транспорт, по сути, как грузовая электричка для выполнения уличных работ. Дальше технику хотят запускать по российским городам в рамках национального проекта по экологии.
Ольга Наумова, корреспондент:
Каждый месяц из этих цехов выезжает около 80 коммунальных машин. Эта техника востребована по всей России: от Калининграда до Владивостока. И в каждом таком гиганте есть белорусское. Здесь даже краска отечественного производства.
От коммунальной техники до пожарных машин – все в белорусской краске. Специальный промышленный состав продлевает прочность металлических конструкций. По всем параметрам качества химическая продукция прошла проверку практикой.
Евгений Ананченков, менеджер частной компании по реализации лакокрасочной продукции:
Детали находятся у разных заказчиков в экстремальных условиях, даже бывает в снегу. И ни элементов коррозии, ни дефектов выявлено не было.
Контракт с производителем из Минской области этот смоленский бизнес заключил несколько лет назад. В деловом взаимодействии решили идти дальше, и теперь российская компания помогает белорусскому производителю открывать другие регионы: переговоры по продаже составов ведут с партнерами из Брянска, Пскова, Великих Лук. Конкуренция жесткая, но в партнерстве есть шанс занять свое место на рынке.
Подробнее в видео.
