Союзная интеграция в действии! Подробности встречи Лукашенко с губернатором Свердловской области

Союзная интеграция в действии и на языке конкретных цифр. Александр Лукашенко обсудил перспективы стратегического партнерства с губернатором Свердловской области России Денисом Паслером. Минск и Екатеринбург пересобирают саму модель сотрудничества. Раньше мы продавали друг другу готовые товары. Теперь речь идет о том, чтобы создавать их вместе – от чертежа до конвейера, сообщили в программе «Беларусь.Новости».

Полтора часа переговоров и главный вывод: Беларусь и Свердловская область намерены форсировать рост. Тот самый миллиард совместного товарооборота, который еще вчера казался потолком, сегодня – точка отсчета. За цифрами пятилетки союзной интеграции стоит не просто желание нарастить поставки. Это попытка заново сшить производственные цепочки, разорванные в 90-х. Александр Лукашенко на встрече был предельно конкретен: упор на станкостроение, оптику и электронику. Без этого фундамента, по словам Президента, создать независимый технологический базис невозможно.

Потенциал Беларуси и Свердловской области России позволяет удвоить товарооборот – Лукашенко

За первые три месяца 2026 года товарооборот Беларуси с областью вырос почти до 224 миллионов долларов. Но дело не в объеме, а в начинке. В основе белорусских поставок теперь не только молочная продукция, мясо и карьерная техника. На Урал идет высокотехнологичный экспорт: лазеры и устройства на жидких кристаллах. Взамен Свердловская область отправляет в Беларусь бесшовные трубы, медную проволоку, промышленное оборудование и необработанное олово. Это не сырьевой обмен, а трансфер компетенций. 

Александр Лукашенко, Президент Республики Беларусь: 
Промышленная кооперация – это основа, будущее нашего развития, взаимоотношений между Беларусью и Россией. Мы готовы расширять это сотрудничество. Есть хорошие примеры, допустим, БЕЛАЗа и «Пневмостроймашины», и другие направления по продукции нашей. Когда западные компании, американские и другие ушли с рынка нашего и российского, у нас открылись новые возможности. В этом направлении мы также готовы работать. Много продукции, которая нужна России. И эти направления в России не развивались, имею в виду Единый народнохозяйственный комплекс Советского Союза. Допустим, как оптика, электроника и другое. Мы это все сохранили и, более того, на нужный уровень подняли. Мы немало поставляем этой продукции в Российскую Федерацию. Если вам это нужно будет – присмотритесь внимательно, мы готовы не просто к поставкам, но и созданиям совместных предприятий здесь и у вас для того, чтобы развивать эти направления. Думаю, что нам надо смотреть на свое.

Один из проектов, который обсуждали на встрече, – высокоскоростная магистраль. В Свердловской области прямо сейчас создают поезд, способный разгоняться до 400 километров в час. 

Денис Паслер, губернатор Свердловской области России:
Такого не было раньше ни на постсоветском пространстве, ни в России. И сегодня мы уверенными темпами, в те сроки, которые поставил Президент, делаем такой подвижной состав. Ну и, конечно же, я думаю, что со временем, он свяжет и Москву, и Екатеринбург, наверное, и Минск.

И здесь открывается окно возможностей для белорусских машиностроителей. Уральскому проекту нужны комплектующие, гидравлика и электроника. Все то, что в Минске умеют делать и уже поставляют в кооперации с БЕЛАЗом и «Пневмостроймашиной». Транспортный коридор в перспективе может стать не просто дорогой, а становым хребтом для сотен предприятий по обе стороны границы. 

К слову, белорусский пассажирский транспорт уже уверенно осваивает уральские маршруты и не только. Технику МАЗ в различных модификациях можно встретить в России повсюду – от Калининграда до Владивостока. Минский автозавод постоянно обновляет линейку, делая ставку на инновации и экологичность. Главный тренд – техника на газомоторном топливе и зеленый транспорт. Уже в 2026 году производители обещают презентовать уникальную новинку. 

Олег Смолянко, заместитель начальника управления продаж пассажирской техники Минского автомобильного завода:
Сейчас мы делаем акцент на третье поколение автобусов, троллейбусов на газовом топливе. И в дальнейшем ведем работу по выводу на рынок третьего поколения уже в сочлененном исполнении. В настоящее время электротранспорт сейчас пользуется большой популярностью. Соответственно, мы тоже делаем акценты и планируем в этом году показать уже новый образец. Это третье поколение сочлененного автобуса, который будет представлен на электротяге.

Еще один важный аспект – перезагрузка оборонного сектора. Александр Лукашенко ясно дал понять: Беларусь уходит от роли ремонтной базы. Страна начинает производить свою бронетехнику, участвует в выпуске самолетов и даже судостроении.

Александр Лукашенко:
С удовольствием слышу о том, что и самолеты появляются свои, гражданские в том числе, я уже не говорю о ВПК, который получил у вас очень серьезное развитие. А это в свою очередь и нас тянет за собой, потому что мы из ремонта техники, в основном это ремонтные базы, мы уже начинаем производить и бронетехнику, и самолеты, и судостроение у нас развивается не в ремонтном направлении, а создание современных комплексов, современных машин. Для нас это выгодно. В то же время готовы работать там, в России, по всем направлениям. 

Для Свердловской области, где оборонная промышленность исторически занимает весомую долю в экономике, это прямое приглашение к технологическому партнерству. В регионе уже работают совместные предприятия с белорусским оптико-механическим заводом по выпуску медицинского оборудования. Появляются линии по производству подъемников и электрических тележек. 

Беларусь вошла в топ-3 партнеров Свердловской области по итогам 2025 года

Присутствие Беларуси на Урале уже давно вышло за рамки крупных заводских контрактов. Минск завоевывает и розничный рынок Свердловской области. Настоящим брендом качества здесь стали наши продукты питания. На Урале открыты 46 специализированных магазинов «Белорусские продукты». Сыры, творог, масло и кефир поставляются напрямую с отечественных конвейеров. Параллельно уральские покупатели голосуют рублем за отечественный легпром и товары для дома. Такой масштабный торговый десант доказывает: уральцы доверяют качеству с пометкой «Сделано в Беларуси».

Милана Даминова, руководитель белорусской розничной сети в России:
Люди нас очень любят, и покупателей с каждым днем становится больше. У нас очень много постоянных покупателей, к которым мы уже относимся как к друзьям, как к родным. Чаще всего пользуется спросом постельное белье изо льна, которое получает знак качества. Васильки тоже очень многим нравятся. Пледы льняные, кухонные полотенца и добружский фарфор.

Встреча в Минске закрепила переход от простого обмена товарами к масштабному технологическому альянсу. Сверхскоростные магистрали, совместное станкостроение и независимый ВПК – теперь это не просто повестка на перспективу, а конкретные поручения, взятые в работу. А значит, рекордный миллиард долларов товарооборота и новые рынки – это лишь вопрос времени для стратегических партнеров, которые сегодня вместе создают экономический суверенитет будущего.