В ГТК прокомментировали решение Лукашенко о возможности выезда фур с литовской регистрацией
Консенсус найден. Застрявшие на нашей территории фуры скоро покинут Беларусь. Александр Лукашенко, рассмотрев обращение литовских и польских перевозчиков, принял решение о возможности выезда грузовых машин с литовской регистрацией, сообщили в программе «Беларусь.Новости».
Лукашенко одобрил возможность выезда фур с литовской регистрацией с территории Беларуси
На специально оборудованных площадках под охраной сейчас размещено более 1 900 транспортных средств, в том числе тягачей, прицепов и полуприцепов. Они находятся там с ноября 2025 года. Это последствия недружественных действий литовской стороны, которая тогда почти на месяц закрыла пункты пропуска на границе с нашей страной.
На прошлой неделе зарубежные перевозчики обратились лично к Президенту. Состоялась их встреча с премьер-министром. По ее результатам глава государства принял решение о начале процесса возврата фур владельцам. Таможенные органы уже приступили к работе. После оплаты за хранение транспортные средства смогут покинуть территорию нашей страны.
Владимир Орловский, председатель Государственного таможенного комитета Беларуси:
Всем литовским и польским перевозчикам направлена информация, что они могут приезжать и оформлять выезд транспортных средств. Доведена до них информация о расценках, по которым будет оплачиваться стоянка на специальных площадках. Поэтому эта работа уже начата. Теперь все зависит от оперативности перевозчиков, когда они смогут привезти сюда своих водителей и забрать грузовики.
Тариф установлен минимальный, тариф ежесуточный. После оплаты каждым перевозчиком за хранение своего транспортного средства грузовик сможет покинуть площадку. Порядок цифр такой: за хранение прицепа или полуприцепа стоимость хранения будет более чем в семь раз отличаться в меньшую сторону, чем от ранее установленного тарифа. Если это полная сцепка, то меньше в три раза. Тариф такой, который покрывает только затраты непосредственно хранителя грузовиков.
Фуры на литовской регистрации могут двигаться через литовское направление. Те, что принадлежат польским перевозчикам, смогут выехать и через Польшу, которая принимает на въезд более 600 фур в сутки. В то время как Литва – около 150. Таможенный комитет Беларуси 23 марта направил литовской профильной службе предложение по увеличению пропуска транспорта.
Беларусь стремится конструктивно решить вопрос и не намерена конфисковывать грузовики – об этом на днях заявил Александр Лукашенко. Тогда, во время общения с журналистами, глава государства заверил, что до 23 марта примет решение. И оно уже выполняется. Теперь все зависит от оперативности перевозчиков и действий сопредельной стороны.
