Жесткие меры против «летчиков». Как контролируют движение на СПМ в Беларуси?
Забава, которая обернулась трагедией: в Пинске на пешеходном переходе насмерть сбили подростка. 13-летний парень пересекал «зебру» на электросамокате. И водитель легковушки заметил его слишком поздно. Это далеко не первая авария с участием самоката за последние несколько недель. В новостных пабликах то и дело появляются видео, от которых стынет кровь. А ведь сезон только начался, сообщили в программе «Акценты» на «РТР-Беларусь».
В 2025 году в Беларуси ужесточили правила дорожного движения для тех, кто катается на таком транспорте. Скорость ограничили до 25 километров в час. Но технически некоторые устройства могут разгоняться до 120! Страшно представить, что будет, если такой «летчик» столкнется с маленьким ребенком на тротуаре. Проконтролировать каждую дорогу или велозону нереально. Поэтому в некоторых городах Беларуси идут на радикальные меры и запрещают движение самокатов.
Всего мгновение и случилось непоправимое. Легковушка сбивает 13-летнего парня на самокате. Он пытался проскочить через проезжую часть по пешеходному переходу, но не спешившись. Всего спустя сутки, на том же месте по «зебре» многие едут так же: даже не сбавляя скорость.
Сергей Верич, заместитель начальника Пинского межрайонного отдела Следственного комитета Беларуси:
Автомобилем «Мерседес» управлял 39-летний водитель. Предварительно установлено, что он совершил наезд на 13-летнего юношу, который пересекал проезжую часть на электросамокате. На месте происшествия работала следственная оперативная группа. Назначен ряд экспертных исследований, в том числе для установления механизма развития ДТП. Все обстоятельства будут установлены по результатам расследования.
С первого сентября правила движения для СПМ в Беларуси изменили. Закрепили нормы, которые до этого были в «серой зоне». Установили максимальную допустимую скорость: двадцать пять километров в час по велодорожкам, и не больше десяти на тротуарах. Изменение важное, ведь некоторые моноколеса, в скорости могут соревноваться с мотоциклами.
Запретили кататься на одном электросамокате вдвоем. А подросткам, которым не исполнилось 14, управлять СПМ на дороге можно только в сопровождении взрослого. И, пожалуй, главная норма, которая должна улучшить безопасность – обязательное спешивание на пешеходных переходах, если там нет специального знака или светофора. Но многие до сих пор этим пренебрегают.
Сотрудники ГАИ проводят рейды. Выясняют, как хорошо белорусы знают новые правила, объясняют, если что-то непонятно. И видят результат – новшества помогают.
Вероника Романькова, начальник отделения ГУ ГАИ Министерства внутренних дел Беларуси:
Если мы возьмем три месяца текущего года, то у нас произошло 6 дорожно-транспортных происшествий, в которых, к сожалению, один человек погиб и пятеро человек ранены.
В Беларуси самокаты в аренду сдают несколько крупных компаний. У одной из них, только в Минске, около пяти тысяч единиц техники. На них каждый день катаются 15 тысяч человек.
Александр Каледа, директор компании по шерингу самокатов:
Что касательно правонарушений, которые мы пытаемся выявлять и предупреждать, и наказывать, и блокировать пользователей – это езда вдвоем. Это очень опасно когда два человека на одном самокате, потому что самокат для этого не предназначен. ГАИ отслеживает по камерам видеонаблюдения в городе тех, кто ездит и пересекает проезжую часть не спешившись. И ГАИ их тоже отлавливает и наказывает.
Контролировать скорость помогают программные ограничения. Софт на арендных самокатах не даст разогнаться выше положенного. Кроме того GPS следит за тем, где вы едете и при необходимости затормаживает.
Подробнее в видео.
