Лукашенко: за стоянку заплатили – забирайте! Литовские перевозчики начали прибывать за фурами
Консенсус, наконец, найден. Застрявшие на нашей территории фуры скоро смогут покинуть Беларусь, сообщили в программе «Беларусь.Новости». Александр Лукашенко, рассмотрев обращение литовских и польских перевозчиков, 23 марта принял решение о возможности выезда грузовых транспортных средств с литовской регистрацией. Несмотря на недружественную политику соседних государств, наша страна занимает конструктивную позицию и намерена максимально учитывать интересы всех сторон. Эта ситуация лишь один из показательных примеров того, что к людям можно и нужно относиться по-человечески. И к своим, и к чужим.
Елена Ракуть продолжит.
Новость конечно хорошая, долго ждали, думали, что эти машины уже останутся в Беларуси. За такой срок никак литовское руководство, вообще никому ничего не надо было.
Всего на специально оборудованных площадках сейчас более 1 900 транспортных средств на литовских номерах. Это тягачи, прицепы и полуприцепы, которые находятся там с ноября 2025 года. Все это – последствия недружественных действий литовской стороны, которая тогда внезапно и почти на месяц в одностороннем порядке закрыла пункты пропуска на границе с Беларусью. Перевозчики вынуждены были бросить фуры на обочинах, а кому-то даже пришлось в них жить.
Вот здесь постель, здесь газ, вода. Хорошо, что воду еще можно принести. Покупать покушать что-нибудь на сухую. Тут даже мышь завелась, вот так и живем вдвоем.
Беларусь пришла на выручку. Президент принял решение разместить большегрузы на охраняемых платных стоянках. Чтобы они были в целости, и сохранности, а водители могли уехать домой. Предполагалось, что Литва поможет своим людям вернуть машины. Но прошли месяцы, а воз (точнее, транспорт) и ныне там.
Елена Ракуть, корреспондент:
Литовские и польские перевозчики письменно обратились к Президенту Беларуси с просьбой помочь в ситуации с фурами, которые застряли на территории нашей страны. Их собственные правительства четыре месяца не могли решить этот вопрос. Хотя, скорее, просто не хотели.
По данным Литовской национальной ассоциации автотранспорта, общая стоимость оставшихся в нашей стране большегрузов составляет более 22 миллионов евро. Беларусь могла бы конфисковать этот транспорт, причем на законных основаниях. Но на чужом горе наживаться в нашей стране не принято. По поручению главы государства на прошлой неделе провели встречу автоперевозчиков с премьер-министром Александром Турчиным. Людей выслушали, Президенту обо всем подробно доложили. Общаясь в пятницу, 20 марта, с журналистами, Александр Лукашенко анонсировал, что к понедельнику вопрос с фурами будет обязательно решен.
Александр Лукашенко, Президент Республики Беларусь:
Они обратились с письмами ко мне. Опять, можно было паузу какую-то сделать, чтобы наконец-то в Литве там поняли или в других странах, что попали, так давайте по-человечески из этого выходить. Подробнее тут.
Сказано – сделано. Сегодня, 23 марта, глава государства принял решение о начале процесса возврата фур владельцам. Таможенные органы уже приступили к работе. После оплаты за хранение, кстати, сниженной в несколько раз, транспортные средства смогут покинуть территорию нашей страны.
В ГТК прокомментировали решение Лукашенко о возможности выезда фур с литовской регистрацией
Фуры с литовской регистрацией могут двигаться по этому направлению. Те, что принадлежат польским компаниям, смогут выехать и через Польшу. Она принимает на въезд более 600 фур в сутки. В то время, как Литва около 150. В Литовской ассоциации автоперевозчиков этим фактом обеспокоены и уже заявили, что возвращение застрявших фур может затянуться примерно на месяц.
Дмитрий Парфенов, начальник таможенного поста «Бенякони» Гродненской региональной таможни:
Дальнейшая скорость пересечения границы будет зависеть от работы литовской стороны. Сегодня Государственный таможенный комитет Республики Беларусь направил литовской таможенной службе предложение по ускорению пропуска грузовиков.
Литовские фирмы сейчас вынуждены искать новых водителей, которые смогут забрать из Беларуси оставшиеся большегрузы. Ведь длительный простой вынудил многих сотрудников уволиться. Более терпеливые уже прибывают в пункты пропуска, чтобы произвести оплату и забрать своих застоявшихся рабочих лошадок.
Ситуация довольно-таки неприятная случилась. Ее решения все ждали, и, слава богу, что все так положительно закончилось. Мы очень этому рады.
Прибыли, чтобы забрать транспортные средства, прождали ровно 4 месяца, чуть больше даже. Сейчас в процессе оформления документов, оплаты стоянки. И ждем выезда.
Решение, принятое главой государства, стало глотком свежего воздуха для литовских грузоперевозчиков, которые уже почти потеряли всякую надежду. Но мы людей в беде не оставили. Теперь все зависит от действий сопредельной стороны.
